Vedení emirátu v čele s korunním princem šejkem Hamdanem oficiálně potvrdilo strategický plán, který zásadně ovlivní urbanistický a infrastrukturní rozvoj Dubaje. Do roku 2032 dojde k úplnému přesunu veškerého civilního leteckého provozu ze stávajícího hlavního letiště Dubai International (DXB) na nově budované mezinárodní letiště Al Maktoum (známé také pod zkratkou DWC).
Tento krok vychází z faktu, že současné letiště DXB se nachází blízko svých maximálních kapacitních limitů a do roku 2031 by mělo odbavit až 114 milionů cestujících ročně. Podle generálního ředitele Dubajských letišť Paula Griffithse by provozování dvou takto velkých leteckých uzlů v těsné blízkosti nedávalo ekonomický smysl. Proto bylo rozhodnuto, že po dokončení první fáze nového letiště Al Maktoum v roce 2032 se staré letiště DXB pro civilní lety definitivně uzavře.
Mezinárodní letiště Al Maktoum je koncipováno tak, aby se po svém finálním dokončení stalo kapacitně největším letištěm na světě, schopným odbavit až 260 milionů pasažérů ročně. Výstavba projektu v hodnotě 128 miliard AED se nyní nachází ve fázi rozsáhlých stavebních prací. Aktuálně jsou realizovány zakázky za 13 miliard AED a v další fázi se připravuje zadání strategických kontraktů za více než 55 miliard AED.
Nová infrastruktura se zaměří na integraci pokročilých technologií s cílem zrychlit odbavení a minimalizovat čekací doby. Součástí celého komplexu bude také přímé napojení na budovanou vysokorychlostní železnici Etihad Rail. Ta umožní cestujícím pohodlný přesun mezi letištěm Al Maktoum a sousedním Abu Dhabí za pouhých 30 minut.
Tato schválená změna přinese městu několik zásadních transformací:
Posun ekonomického těžiště: Vzhledem k tomu, že severní část Dubaje je limitována hranicemi s emirátem Šardžá, rozvoj města se přirozeně orientuje jižním směrem. Oblast Dubai South a její okolí se tak stanou klíčovým logistickým a komerčním centrem, což vyvolá dlouhodobou poptávku po rezidenčních i komerčních kapacitách.
Uvolnění strategického území v centru: Uzavřením letiště DXB v roce 2032 vznikne přímo uvnitř města rozsáhlé území určené k budoucí regeneraci. O tyto pozemky již nyní projevují zájem přední developeři, což po uvolnění plochy přinese nové možnosti pro městskou výstavbu.
Odlehčení městské dopravě: Přesun hlavního proudu turistů a nákladní dopravy na jižní okraj města výrazně uleví silniční síti v dosud přetížených centrálních a severních čtvrtích Dubaje.
Tento rozsáhlý projekt, realizovaný v rámci vládní ekonomické agendy D33, jasně definuje směr, kterým se bude Dubaj v příštích desetiletích ubírat. Pro každého, kdo sleduje tamní trh, představuje fixní rok 2032 důležitý orientační bod pro plánování budoucích aktivit a dlouhodobých záměrů.
Sledujete infrastrukturní změny v Dubaji a chcete vědět, které lokality budou z přesunu na nové letiště Al Maktoum profitovat nejvíce? Ozvěte se nám a rádi vám řekneme více.
