Dubaj dlouhodobě patří mezi města, která investují do infrastruktury s výrazným předstihem. Rychlý růst počtu obyvatel, firem i turistů přináší stále vyšší nároky na dopravu, a proto město průběžně rozšiřuje silniční síť, metro i další formy veřejné dopravy. Nejnovějším projektem je Dubai Loop, podzemní dopravní systém nové generace, který má výrazně zrychlit pohyb mezi nejvytíženějšími částmi města.
Projekt vzniká ve spolupráci dubajského dopravního úřadu Roads and Transport Authority (RTA) a společnosti The Boring Company, kterou založil Elon Musk. Projekt se nyní posunul z plánovací fáze do realizace. Zahájena byla výroba prefabrikovaných betonových segmentů, které vytvoří konstrukci budoucích tunelů.
Dubai Loop nevzniká jako náhrada metra. Má doplnit stávající dopravní infrastrukturu tam, kde je poptávka po co nejrychlejším spojení mezi důležitými obchodními a administrativními centry.
Systém je navržen pro přepravu cestujících pomocí autonomních elektrických vozidel. Cestující si na stanici objedná jízdu a vozidlo jej odveze přímo do cílové stanice bez zastávek po cestě. Na rozdíl od klasického metra tak nebude zastavovat v každé stanici.
Vozidla budou jezdit ve speciálně vybudovaných tunelech o průměru 3,6 metru. Ty budou sloužit výhradně pro provoz Dubai Loop a nebudou přístupné běžným automobilům.
Podle společnosti The Boring Company bude systém fungovat podobně jako podzemní rychlostní komunikace. Elektrická vozidla mají dosahovat rychlosti až 240 km/h, což umožní výrazně zkrátit dobu cestování mezi jednotlivými lokalitami.
První úsek bude měřit 6,4 kilometru a propojí oblasti DIFC, ICD Brookfield Place, Za'abeel Dubai Mall Parking a Burj Khalifa Dubai Mall.
Největší změnu pocítí lidé cestující mezi finanční čtvrtí DIFC a Dubai Mall. Cesta, která dnes běžně zabere přibližně 20 minut, by měla nově trvat přibližně 3 minuty.
Výstavba první etapy představuje investici přibližně 565 milionů AED. Pro její realizaci bude využito přibližně 25 000 prefabrikovaných betonových segmentů o celkové hmotnosti 45 000 tun. Dokončení první fáze se očekává přibližně za dva roky.
Denně by měla první trasa přepravit více než 13 000 cestujících.
První etapa je pouze začátkem. V dalších letech se Dubai Loop rozšíří na síť dlouhou přibližně 24 kilometrů s celkem 19 stanicemi. Propojí nejvýznamnější obchodní, finanční i rezidenční části města a její kapacita vzroste až na 30 000 cestujících denně.
Výhodou systému jsou také kompaktní stanice, které zabírají jen minimum prostoru. Díky tomu je možné je jednoduše začlenit i do hustě zastavěných částí města. Samozřejmostí budou moderní bezpečnostní systémy včetně nouzových únikových cest, požární ochrany, ventilace i komunikační infrastruktury pro záchranné složky.
Dubai Loop je dalším příkladem toho, jak Dubaj přistupuje k rozvoji města. Infrastrukturu buduje s výhledem na budoucí růst a zaměřuje se na řešení, která mají dlouhodobě zlepšit dopravu, podpořit ekonomický rozvoj a zvýšit atraktivitu města pro obyvatele i investory.
